熱間圧延鋼板
熱間圧延鋼板
熱間圧延鋼板は構造用鋼、低炭素鋼、溶接円筒鋼に分けられます。
Hr鋼板は鋼塊や鋼片を1100～1250℃に加熱して圧延します。終了温度は通常800～900℃で、その後空冷するため、熱間圧延状態が焼きならし処理に相当します。
ほとんどの鋼は熱間圧延されます。したがって、熱間圧延された半製品または完成品を原料として使用し、冷間圧延滑らかな表面、正確な寸法、良好な機械的特性を備えた鋼を生産します。
要約すれば、炭素鋼コイルシートは製造業にとって重要な素材です。これらの製品は熱間圧延プロセスを使用して製造されており、強度と耐久性が向上しています。スチール コイル ストリップも熱間圧延プロセスから得られ、精度が必要な用途によく使用されます。構造部品、機械、自動車部品など、炭素鋼のコイルとプレートはさまざまな産業で重要な役割を果たしています。
熱間圧延板は、高温高圧加工により成形された金属板です。Hr鋼板は他の鋼板と比較して、次のような大きな利点を持っています。熱間圧延炭素鋼板なので、高負荷がかかる構造物や機械装置の製造に最適です。熱間圧延炭素鋼板は、高い表面品質と寸法精度が要求される分野で主に使用されます。耐荷重性と靭性に加えて、表面品質と寸法精度も重視されます。
コイル状の熱間圧延鋼板は強度と靱性が高く、大きな荷重や圧力に耐えることができるため、建設分野では欠かせない素材です。
自動車産業: 熱間圧延板は自動車産業でも、自動車のボディ、シャーシ、エンジンフード、その他の部品の製造に広く使用されています。熱間圧延板は加工性と強度が優れており、自動車産業の材料性能要件を満たすことができます。
船舶構造: 熱間圧延炭素鋼シートは、船体、腹部、底部、その他の部品の製造に至る船舶構造の分野でも広く使用されています。熱間圧延板は優れた耐食性と強度を備えており、海洋環境における船舶の要件を満たすことができます。
熱間圧延板は強度と靱性に優れ、大きな荷重や圧力に耐えることができます。機械製造現場では欠かせない素材です。
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